第一類：新興工業化國家產業處于發展中經濟體產業鏈的中心部位。承接發達經濟體與發展中經濟體產業前后相關的組帶位置，通常表現為產 業鏈環節的中間產業部分。這種處于產業鏈中間環節的經貿往來關系往往使其與其他國家的基于產業關聯的跨境物流往來更加穩定。雖然存在產業結構完善及外向程度較高等因素的制約，但基本具有一定典型性。

     第二類：處于初級或大宗商品加工與生產的中間或終端位置。這類產業關聯 的特點通常顯示為該國處于粗放型高速增長時期，存在巨大的大宗商品國內生產 內需，類似鐵礦石、煤炭及原油等大宗商品，比如中東及非洲一些進人改革開放市 場經濟的國家。當然，現實中并不存在純粹單一的某類情況。事實上，更為客觀地 說，以中國為代表的“鉆石五國”情形較為綜合，它們產業關聯情況既有如第一類情 形的產業特點，形成可成箱跨境物流商品，也可形成大宗貨物跨境物流關系。所以，任何情 形都不是單一存在的，需要根據具體情況具體分析。 

    第三類：新興與發展中經濟體產業處于關聯終端環節。比如，某些商品來樣加工后即為商品生產的終端，處于產業鏈尾部，這種產業關系針對處于中間環節的產業鏈，相對不穩定，一旦風吹草動，產業終端鏈即容易斷裂，而 產業鏈斷裂使終端商品的跨境物流關系也會在一夜之間斷裂。 不過，新興工業化國家的產業關系往往不是單一的，這三種同時存在。這樣， 在跨境物流貨物類別上也體現出范圍巨大及較強關聯下的增長性。 

     以亞洲為代表的大宗與初級商品跨境物流繼續存有巨大空間：有機循環系統 表現順暢新興工業化國家與發展中國家的產業鏈關系表現為它們與發展中國家 的關系充當了區域領頭羊的作用，拉動區域外向型經濟增長。它們與發展中國家 形成初級產品、工業中間加工和制成品和大宗商品的往來關系，而資源型、推動型 跨境物流往來呈現增長的強勢。