我國在跨境電商產業的法律法規方面仍存在著較大的空白。完善的法 律機制，能夠驅動跨境電子商務及其物流更為健康、穩定發展，從而為我 國經濟的發展增添新活力。 現階段，我國亟須出臺一系列法律法規來對跨境電商物流的通關、稅 收、倉儲、配送及企業監管等進行有效規范。無論對于廣大消費者，還是 對于相關企業，跨境電商物流法律法規的出臺都具有十分重要的意義。

      為此，政府部門需要進一步加快跨境物流監管政策的落地進程，對跨境物流 配送過程中的一系列流程進行有效規范，出臺相應的資金、稅收、土地等 方面的扶持政策來推動這一新興產業能夠快速、穩定地走向成熟。 建立電子商務企業物流戰略聯盟 自建物流的運作模式需要投入海量的資源，對于很多中小跨境電商企 業而言，這種模式并不現實。

      但跨境電商企業可以通過合作打造物流戰略 聯盟，提升自身的跨境電商物流服務能力。 以跨境出口業務為例，多家跨境電商企業共同出資在海內外建立多個物流倉儲中心，聯盟中的每個成員都可以將自己銷往國外的商品存儲在國內的物流配送中心。當收到海外買家的訂單后，配送中心對這些訂單進行 整合，將相同目的地的包括整批商品運送到目的地國家的物流配送中心， 而后通過當地第三方物流公司運送到海外消費者手中。 第三方物流企業提供專業化的物流服務 提供專業級物流服務的第三方物流企業，能夠為消費者提供優質完善 的第三方物流配送服務。雖然我國存在著大量的第三方物流服務商，但卻 鮮有企業具備為跨境電商提供專業級服務的實力。

      跨境電商物流與普通的境內物流相比，流程更為復雜、產業鏈中的參 與者更多，而且還要受到各個國家不同法律法規的限制，導致跨境電商物 流的運作變得極為困難。這需要國內的物流企業投人巨大的資源，來完善 自身的跨境物流服務能力，引人更多的先進設備及管理經驗，提升跨境物 流運作效率，并有效降低物流成本。 開展海外倉儲方面的相關布局從跨境電商行業發展現狀來看，在海外倉儲方面主要分為自營及外包兩 種運作模式。其中外包倉儲在跨境電商企業中的應用更為廣泛，這種模式 是由海外倉儲服務商為跨境電商企業提供海外貨品的倉儲、配送等方面的 服務。由于其成本相對較低，十分適合那些正處于起步階段的國內跨境電 商創業企業。

      而對于那些具備較強實力的跨境電商企業來說，由于其在資金、人才 等方面具備較強的領先優勢，從而可以將自身的資源及精力放在提升消費 者的購物服務體驗、市場份額、庫存管理、閉環生態構建等方面，海外倉 儲自營是其更為理想的選擇。