2017年8月，阿里巴巴、騰訊、百度三大互聯網企業都已發布季度財 報，其中，阿里巴巴與騰訊都取得了不菲戰績，其季度收入都在500億元 以上，且增長迅速。由此可見，我國經濟總體上呈現出良好的發展態勢， 未來將有更多的市場潛力被挖掘出來。 新零售已經成為國內經濟發展的重要組成部分，能夠帶動經濟的增長。 阿里巴巴的2018財年第一季度財報顯示，阿里巴巴收入501.84億元，同 比增長56%，凈利潤達到140.31億元，其中，天貓平臺的市場份額不斷 擴大，2017年6月，天貓實物商品交易額同比增長49%。 2017年兩會期間，新零售再次被寫人政府工作報告，李克強總理在報 告中強調，要“推動實體店銷售和網購融合發展”。“新零售”一詞的熱度 持續上升，引發各界關注，與此同時，消費升級時代到來，眾多電子商務 平臺的交易額漲幅明顯。

    新零售的迅速發展與跨境物流行業密不可分。 條明顯提樂…業日這一“次日達”遙漸成為天貓跨境物流的標配；秀輔想市。 正景、上海、成都部、武漢。杭州等地推出“1小時選”服務，阿里巴巴道 F的生解平臺簽易單生為附近消費者挑供半小時送貨上門服務等。都為病 要售的發展提供了有力的支持。 在要體業發展過程中，跨境物流占據著關鍵性的地位，如我跨境物流限不上 新導管就無法維持正常運轉。另外，新零售要對傳統業態結構實施徹底到 等，推致力于實現等庫存。為此，企業要改革傳統生產方式，提高商品治 通效率，保證商家的貨品供應。 傳統模式下，商品供應主導權掌握在廠商手中，廠商會根據市場滿橋 結果進行銷售預測。在新零售時代，企業將對傳統流程進行改革，根據市 場需求決定產品供應數量，并將需求信息提供給生產廠家，為其制訂生產 計劃提供有效參考。換句話說，在新零售時代，需求決定生產。不僅如此， 企業能夠利用大數據，減輕零售企業的庫存壓力，在這種趨勢下，未來有 希望真正做到零庫存。 對傳統供應鏈運營方式進行改革之后，需求因素將成為企業的焦點， 與此同時，商品庫存會變得更加分散，企業補貨的頻次會大幅增加。在新 零售時代，跨境物流將占據更加重要的地位。

    為了支持企業的產品銷售，跨境物流 企業要提高運營效率，并完善自身的服務體系，及時完成商品配送任務， 并為消費者提供優質的體驗。如果企業仍然采用傳統跨境物流運營模式，則無 法滿足消費者的需求，新零售也就難以立足于市場。 傳統工業時代，企業只能根據自身積累的經驗決定庫存量；隨著電子 商務平臺的崛起，跨境物流行業發展迅速，商品配送任務由跨境物流企業來承擔； 在新零售時代，企業能夠利用大數據進行貨品供應。在這個過程中，企業 的發展離不開技術的支撐，除此之外，跨境物流企業也發揮著不可替代的作用。 因此，在向新零售發展的過程中，企業不僅要將線上線下的運營結 合起來，還要發揮跨境物流的支撐與保障作用。所有經濟參與主體、企業相 關部門都應該重視跨境物流配送網絡的建設，促進線上線下渠道之間的無縫 對接。 為此，傳統跨境物流必須進行轉型升級，向智慧跨境物流方向發展。在傳統模 式下，貨主將貨品交給跨境物流企業后，要經過承運商、專線跨境物流等多個中間 環節，才能到達客戶手中。整個過程要消耗大量時間成本，且效率不高， 很難滿足電子商務平臺的發展需求。

     特別是在商品配送環節，傳統跨境物流企 業無法及時將貨品送達終端客戶。 國家郵政局的數據統計結果顯示，截止到2017年年底，我國國際快遞業務量連續四年世界第一，中國的國際快遞業務增長數量占到世界總體的40%。 不僅如此，隨著電子商務行業的發展，未來國內國際快遞規模還會持續擴大， 在這種趨勢下，城配模式已經無法滿足新零售的發展需求，將被市場淘汰。 為了提高跨境物流效率，企業應該利用大數據、物聯網等先進技術對現有的運 營方式進行改革，實現供應鏈的優化升級，向智能化、現代化方向發展。 為建設智能跨境物流，以申通、圓通為代表的跨境物流企業啟動智能跨境物流信息 一體化平臺建設項目，與此同時，菜鳥網絡引領跨境物流行業改革，重塑倉配 流程，采用“跨境物流介入工廠”模式，促使零售企業將線上線下渠道的運營 結合起來，減少運輸中途的時間成本，盡量避免跨倉調貨。通過改革，消 費者能夠享受更加優質的服務。 企業在向新零售轉型的過程中，要打造具體的消費場景，并將其與支 付環節、跨境物流環節連接起來。

    為此，企業除了要建設智能化、信息化跨境物流 之外、還要對合銷管理，產品營銷等多個流程進行優優調能。現那價要香 回跨境物流企業之間缺乏有效的溝通互動，受到市場分散因素的限制，在貨品 含接一若產等環節的運營效率難以提高，供應鏈各個環節的協同成本居高 不下，給企業的發展帶來重重阻力。 針對上述問題，跨境物流企業需要依托先進技術降低協同成本，實現整體 供應鏈的優化。

   在這方面，菜鳥網絡致力于加強基礎設施建設，運用智能 化技術改進訂單處理、貨品分拆、裝載發貨等環節，能夠從整體上加快整 個供應鏈的運轉，為企業節約跨境物流成本，并促進各個環節之間的協作。 線上社群經濟與線下社區經濟之間的融合，將成為我國互聯網經濟發 展的主導形態。目前，我們已經處于這種形態的早期發展階段。新零售則 能夠將線上線下的運營融為一體。而新零售的發展離不開智慧跨境物流的支持， 其發展能夠清除線上線下一體化發展過程中的障礙，幫助企業完成末端配 送任務，將產品交給消費者，并為整個社會經濟的發展做出貢獻。